同軸パーペチュアルトゥールビヨン:グランドセイコーT0コンスタントフォーストゥールビヨンコンセプトムーブメント

「T0コンスタントフォーストゥールビヨン」は、コンスタントパワーメカニズムとトゥールビヨンの複雑な構造を同じ軸上に統合した世界初の機械式ムーブメントです。時計回りのトルクの変化と移動時間に対する地球の重力の影響に同時に抵抗できます。グランドセイコーは、この新しいムーブメントは、1日あたり+0.5〜-0.5秒という超高精度の計時を実現できると主張しています。

 

ダブルバレルは、バレルのトルク出力をより安定させるために対称的に配置されています。同軸パーペチュアルモーションメカニズムは、6時位置にトゥールビヨンと組み合わされています。一定のメカニズムにより、時間の経過に伴う巻き上げトルクの変化を補償し、バランスホイール脱進機に均一な運動エネルギーを提供できます。一方、トゥールビヨンは、脱進機構造が重力の影響を受けないようにし、最小化します移動時間エラー。

 

また、グランドセイコーは、一部のギアに特殊コーティングを施してコンポーネント間の摩擦を低減し、ダブルバレルによる大きなトルク出力に対応しています。 T0ムーブメントのスイング周波数は28800vphであり、一般的なトゥールビヨンムーブメントの21600vphスイング周波数よりも高いため、移動時間の精度の向上にも役立ちます。

 

新しいムーブメントはよりモダンな装飾デザインを採用し、青い時針と分針、パワーリザーブ針の流線型の外観は動きに溢れ、青いトゥールビヨンフレームを反映し、非常に中空のメインボードは丸いパールパターンで装飾されています。

 

グランドセイコーは、このコンセプトムーブメントの量産計画を発表していないが、現在、T0ムーブメントのプロトタイプは、日本の雫石のグランドセイコースタジオで公開されている。